由元氣（Genki）開發的經典街頭競速遊戲系列《首都高賽車》睽違18年推出全新作品，日文名稱為《首都高バトル》，在 Steam 上的名稱則是《Tokyo Xtreme Racer》，本文將以《首都高賽車》稱呼。
本作於 1 月 23 日 在 Steam 推出 搶先體驗版（Early Access），睽違 18 年的全新作品迅速在玩家間掀起熱潮。售價 3,960 日圓（約 NT$ 860），發售短短數週內便在 SteamDB 記錄下 最高同時在線玩家數 15,824 人，並獲得 95%「壓倒性好評」 的評價，展現出強勁的市場表現。
對於本作在搶先體驗階段便創下亮眼銷量，開發團隊認為 「IP 的影響力、Vtuber 推廣效應，以及玩家的懷舊情懷」 是成功的關鍵，並透露後續將持續更新內容，讓遊戲更加完整。
重現經典賽道 帶來獨特「SP 戰鬥系統」
《首都高賽車》以 近未來封鎖的東京高速公路 為舞台，玩家將駕駛 高度自訂的愛車，在夜晚的都市賽道上與各路勁敵一決勝負。本作維持系列傳統的 「SP 戰鬥系統」，透過拉開距離削減對手的 SP（Spirit Point），當對手 SP 歸零即獲勝。這種競速機制強調駕駛技術與心理戰，使賽事更加緊張刺激。
此外，遊戲忠實重現了東京首都高速公路的複雜路線，包括高低落差、急彎，以及現實中存在的公路結構，並導入 AI 「一般車輛」（Aza Car） 於賽道上行駛，使得比賽更具挑戰性。
市場反應強烈 日本玩家占比最高
對於遊戲的銷售表現，行銷負責人佐藤孝年 表示：「《首都高賽車》的開局表現比預期要好一些，大致上落在預測範圍內，但還有成長空間。」
根據開發團隊的數據，目前遊戲銷量以 日本市場 為主，占總銷量 40%，其次為 美國、英國與亞洲市場。特別是 英國市場，表現超出預期，顯示該作的影響力正在擴展至全球市場。
Vtuber 與社群推廣帶動話題熱潮
開發團隊透露，《首都高賽車》的熱潮除了來自於原系列粉絲的支持，也受惠於 Vtuber 與遊戲實況主的廣泛推廣。
「我們並沒有主動向 Vtuber 進行業配邀請，但許多 Vtuber 和實況主本身就是《首都高賽車》的粉絲，他們自發性地直播遊戲，進一步將話題擴散至年輕玩家族群。」佐藤表示，這種有機的擴散效應，使遊戲在 X（Twitter）、YouTube 和 Twitch 上迅速發酵，吸引更多新玩家關注。
此外，開發團隊積極運用 X（Twitter） 進行遊戲推廣，包括發布 遊戲影片、系統介紹、幽默貼文，不僅與玩家互動，也營造出濃厚的社群氛圍，進一步提升話題度。
搶先體驗定價策略與未來更新計畫
對於 3,960 日圓的售價，許多玩家認為「稍高」，但同時也有不少人認為「比想像中便宜」。
「我們內部對價格有過不少討論，3,960 日圓確實比一般的搶先體驗遊戲高，但考慮到遊戲的內容量，並且正式版發售後價格還會上調，後來認為這個定價是一個平衡點。」佐藤解釋道。
目前，遊戲仍處於搶先體驗階段，開發團隊承諾將持續更新內容，包括 新增賽道、改良 AI、擴展車輛改裝系統，並修正玩家回饋的問題。至於未來是否會推出 PlayStation / Xbox / Switch 版本，製作人野口健太郎 表示：「暫時無可奉告（笑）。」
《首都高賽車》不只是賽車遊戲，而是一種文化
訪談最後，佐藤表示：「這款遊戲並不只是一般的賽車遊戲，而是一種 《首都高賽車》類型的遊戲。我們希望玩家能夠沉浸在獨特的公路競速文化之中，享受這種與眾不同的體驗。」
無論是老玩家還是新玩家，《首都高賽車》都值得一試，這款遊戲帶來的，不只是速度與激情，更是對日本街頭競速文化的致敬。
目前《首都高賽車》已於 Steam 搶先體驗 推出，玩家可立即購買並體驗這款 睽違 18 年的競速傳奇。
以下也整理了一些訪談中談到比較有趣的內容：
- 在立案之初，考量到系列粉絲的年紀都偏大，他們真的會有專門玩遊戲的電腦嗎？這是野口與公司同仁最擔心的事情。
- 結果反而有玩家特地為了本作跑去買了新電腦回家。
- 製作人野口與行銷負責人佐藤起初對於現代式的行銷策略有著不少分歧。
- 新角色久遠のポラリス在網路上意外引起了二創熱潮。
完整訪談內容請見：『首都高バトル』新作ゲームの売上が絶好調、好調理由は「首都高バトル」だから？開発者に訊いたロケットスタートの舞台裏
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吹著魔笛的浮士德
遊戲產業觀察評論家、親子成長的初心者、10 級 Google 地圖嚮導
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